 | |
| Новости компаний |
08.02.2010Готовится к выпуску мартовский номер журнала «Морская Биржа».
РАСПРОСТРАНЕНИЕ на выставках в Москве:
• Катера и яхты / MIBS 2010 (15-18.04.10)
• Морская индустрия России (19-21.05.10)
Заявки на размещение рекламы принимаются до 21.02.10.
Тел.: (812) 336 3130, 336 3132
e-mail: info@maritimemarket.ru
06.02.10 в Цюрихе состоялось заседание Совета директоров «Штокман Девелопмент АГ». Партнеры по проекту - «Газпром», Тоталь и Статойл - отметили значительный прогресс, достигнутый проектной группой в продвижении к принятию Окончательного инвестиционного решения.
Принимая во внимание изменения рыночной конъюнктуры, в частности, на рынке СПГ, Совет директоров принял решение выделить в отдельный этап в рамках Фазы 1 строительство Пускового комплекса для поставки трубопроводного газа (морской добычной комплекс, трубопровод на берег и установка подготовки газа).
Окончательное инвестиционное решение о производстве трубопроводного газа планируется принять в марте 2011 года, а решение о производстве СПГ - на втором этапе - до конца 2011 года. По мнению акционеров, этот подход позволит начать добычу газа для поставки по трубопроводу в 2016 году и обеспечить производство СПГ в 2017 году.
ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» (ММК) в 2009 году увеличил поставки металлопродукции на Ближний Восток и в абсолютных цифрах, и в относительном выражении.
В минувшем году поставки металлопродукции ММК в адрес потребителей ключевого экспортного региона ММК - Ближнего Востока - составили 1 661 тыс. тонн (в 2008 году они составили 1 413 тыс. тонн). Доля поставок на этот рынок возросла до 43% в 2009 году с 38% в 2008 г.
Экспорт в Азию и Дальний Восток составил 35 % от всей отгрузки ММК на внешние рынки, 11% в Европу, 6 % составили поставки в страны Африки. Отгрузка металлопродукции в страны Северной Америки составила 1 %, Центральной и Южной Америки - 3,6 % экспорта ММК. Всего объем поставок на экспорт составил 3 861 тыс. тонн.
Газпромбанк открыл для ОАО «Дальневосточный завод «Звезда» кредитную линию в сумме 930 млн. рублей сроком на 2 года. Средства, которые получены в рамках кредитной линии, предназначены для финансирования затрат по выполнению государственного контракта.
ОАО «ДВЗ «Звезда» включено в перечень системообразующих предприятий, утвержденный Правительственной комиссией по повышению устойчивости развития российской экономики.
05.02.2010Стивидорными организациями Ленинградской области, действующими на акватории портов Финского залива, в 2009 году переработано на 8,2% больше грузов, чем за предшествующий год. Общий объем переработанных грузов составил 108 млн. тонн.
Основной объем грузооборота, как обычно, пришелся на порт Приморска. В нем прокачано и перевалено на экспорт более 79 млн. тонн нефти и нефтепродуктов, что составляет 104,7% к уровню 2008 года.
ОАО "Силовые машины" изготовит по заказу ОАО "Окская судоверфь" крупную партию профильного проката
В соответствии с контрактом "Силовые машины" изготовят и поставят 2000 тонн полособульбового профиля, необходимого при постройке судов. Сроки отгрузки - февраль и март текущего года. Сумма контракта превышает 60 млн рублей. Продукцию изготовит прокатный комплекс филиала ОАО "Силовые машины" "Завод турбинных лопаток".
В конце 2009 года судоверфь получила заказ на постройку 10 речных сухогрузов и пригласила "Силовые машины" к участию в тендере. За счет разработки новой технологии производства с участием Российских Морского и Речного регистров судоходства и ЦНИИ КМ "Прометей", а также конкурентоспособной цены ОАО "Силовые машины" победило в тендере.
ТНК-BP в текущем году начинает промышленное освоение Тямкинского месторождения, входящего в Уватскую группу месторождений на юге Тюменской области. Здесь в 2010 планируется добыть 80 тыс. тонн, в 2011 году - 500 тыс. тонн, в 2012 году - 1 млн тонн.
Уватский проект включает 15 лицензий на геологоразведку и добычу. Общая площадь проекта составляет 26,6 тыс. кв. км. К концу 2008 года общий объем инвестиций в проект составил $925 млн.
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, завершили один из ключевых этапов изготовления первого корпуса парогенератора для строящейся АЭС «БЕЛЕНЕ» в Болгарии - сварку монтажных кольцевых швов. Контроль качества сварных соединений показал, что сварочные работы выполнены в полном соответствии с требованиями правил и норм в атомной энергетике.
04.02.2010Давыденко А.А., Руководитель Росморречфлота
От имени Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) поддерживаю проведение Международного форума "Морская индустрия России" и приветствую его организаторов, участников и гостей.
Решение глобальных задач, связанных с созданием современных отечественных портов с высокой степенью конкурентоспособности, отвечает стратегическим интересам России, на высоком правительственном уровне сформулированным в Программе развития гражданской судостроительной техники нашей страны.
Росморречфлот с удовлетворением отмечает факт появления Международного Форума "Морская индустрия России" в Москве, проведение которого призвано способствовать развитию судостроения в РФ, разработке и оснащению отрасли современным, технологичным, инновационным оборудованием, дальнейшему совершенствованию речной и морской инфраструктуры
На территории Красноярского края продолжают реализовываться крупнейшие инвестиционные проекты России: освоение зоны Нижнего Приангарья, строительство Богучанской ГЭС, освоение Юрубчено-Тохомского нефтяного месторождения, запуск в эксплуатацию Ванкорского нефтяного месторождения.
Реализация масштабных инвестиционных проектов и связанные с ней задачи по транспортировке оборудования и доставке грузов в самые отдалённые районы края позволили увеличить загрузку флота Енисейского пароходства, сформировать определённую грузовую базу следующих лет, а также подтвердили необходимость строительства новых судов.
04.02.10 ОАО «НОВАТЭК» и «Total Термокарстовое Б.В.», дочернее предприятие концерна Total, осуществили закрытие сделки по созданию Совместного предприятия для реализации проекта доразведки и разработки Термокарстового газоконденсатного месторождения, расположенного в Ямало-Ненецком автономном округе РФ.
Одобрение Федеральной Антимонопольной Службы на совершение сделки получено
04.02.10 Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, завершили изготовление 4-х коллекторов теплоносителей, предназначенных для корпусов парогенераторов для строящейся АЭС «Белене» в Болгарии.
Комиссия в составе представителей ФГУП ВО «Безопасность», ЗАО «Атомстройэкспорт», ОАО «Атомэнергопром», Национальной Энергетической компании (НЭК) в Болгарии, а также представителей заказчика - ОАО «ЗИО-Подольск» - подтвердила полное соответствие изготовленного оборудования правилам и нормам, предъявляемым к изготовлению оборудования для АЭС, а также требованиям контракта.
03.02.201002.02.10 ТНК-ВР завершила выпуск еврооблигаций на общую сумму $1 млрд.
Еврооблигации со сроком погашения в 2015 году, выпущенные на сумму $500 млн, имеют купонную ставку 6,250%, а еврооблигации со сроком погашения в 2020 году, выпущенные также на сумму $500 млн, имеют купонную ставку 7,250%.
Эмитент еврооблигаций - TNK-BP Finance S.A. (Люксембург), 100% дочерняя компания TNK-BP International Ltd., которая, в свою очередь, выступила гарантом еврооблигаций.
«Северсталь» примет участие в поставках труб большого диаметра для второй очереди нефтепроводной системы «Восточная Сибирь - Тихий океан», строящейся для транспортировки нефти на российский Дальний Восток и на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. Первые поставки труб для ВСТО, по словам директора по сбыту ЧерМК Дмитрия Горошкова, начнутся с марта.
В 2009 г. ММК остался лидером среди производителей металлопроката на территории РФ с общей долей на рынке в 17%.
Объём производства стали в 2009 г. составил 9 618 тыс. тонн. Производство товарной металлопродукции составило 8 764 тыс. тонн.
Производство товарной металлопродукции в 2009 г. сократилось на 20% по сравнению с аналогичным показателем 2008 года, при этом производство продукции с высокой добавленной стоимостью сократилось только на 12%.
|
|
 |
| |
| Отраслевые новости |
 mMarket.ru - морская биржевая площадка. Размещение информации о продукции и услугах в режиме on-line:
08.02.2010Многие специалисты рыбной отрасли и смежных сфер, связанных с деятельностью промысловиков и переработчиков, не спешат с положительными оценками государственных планов по судостроению. И дело тут не только в финансовой стороне вопроса
Общими стараниями проблема старения российского рыбопромыслового флота все-таки вышла на поверхность и привлекла внимание высших кругов власти. Правительство взялось поддержать программу обновления промыслового флота и, оценив перспективу загрузки отечественных проектных и судостроительных предприятий, даже сделала ее одним из приоритетов государственной экономической политики.
Но сами рыбаки, как и их коллеги из смежных отраслей, оценивают ситуацию, как говорится, изнутри, а поэтому не спешат давать положительную оценку готовности самих российских судостроителей браться за воплощение государственных проектов.
«Газпром», Total и Statoil отложили Штокмановский проект
Как и ожидалось, «Газпром», французская Total и норвежская Statoil отложили на один-два года принятие окончательного инвестиционного решения по первой фазе освоения Штокмановского месторождения. Теперь, по официальным планам, начало добычи и поставка газа по трубе Териберка - Волхов начнется в 2016 году, а производство и экспорт сжиженного газа - в 2017-м, на три года позже предыдущей оценки.
ОАО «Харьковский станкостроительный завод» (Харверст), крупнейший в СНГ производитель вальцешлифовальных и круглошлифовальных станков, входящий в Индустриальную группу УПЭК, выполнил заказ для ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат».
В рамках выполнения контракта проведен капитальный ремонт и глубокая модернизация вальцешлифовального станка модели 3415ВРМ3. В настоящее время оборудование отгружено в адрес заказчика.
В ближайшие 20 лет Россия перестанет быть крупнейшим рынком сбыта для «Газпрома». К 2030 г. концерн планирует на треть увеличить продажи. Но весь новый газ будет продан на экспорт. На поставках российским потребителям много не заработаешь, говорят в концерне.
Агентство передовых военных разработок DARPA запустило еще один настолько же смелый, насколько спорный проект - разработку автономных противолодочных кораблей с полностью автоматическим управлением. Такие корабли без экипажа, по задумке заказчиков из DARPA, должны по многу месяцев патрулировать воды мирового океана без захода в порты, обнаруживая и преследуя подводные лодки вероятного противника.
05.02.2010Владимир Путин поручил вернуть под флаг России 27 рыболовецких судов, зарегистрированных на Кипре
Россия полна решимости уже в ближайшие годы восстановить статус великой морской державы - об этом не раз за последние годы заявляли руководители нашей страны. Однако до сих пор подавляющее большинство судов отечественного торгового флота ходит по морям и океанам под чужими флагами. Почему же не удается вернуть их под российский триколор?
Ситуация в области морских грузовых перевозок в России за минувшие два десятилетия складывалась катастрофически. Бывшая когда-то практически вне конкуренции торговая армада сократилась чуть ли не до размеров флотилии. Если конкретно - с 1800 до 172 единиц, то есть в разы. За последние несколько лет численность российских судов удалось удвоить, но остальные и сегодня ходят под чужими, или, как еще говорят, «удобными» флагами.
Возможно, без подводных лодок
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) хочет до конца 2015 года полностью вывести из центра города мощности "Адмиралтейских верфей" в Кронштадт, параллельно со строительством там нового предприятия. Освободившуюся территорию планируется передать городу в обмен на финансирование переноса завода и признания стратегическим для Петербурга проекта по строительству новой верфи на острове Котлин. Но в ОСК, похоже, нет консенсуса в вопросе о переносе в Кронштадт блока по строительству подводных лодок "Адмиралтейских верфей". Некоторые руководители корпорации считают, что новой верфи военное направление ни к чему и ей хватит гражданских заказов. Впрочем, последнее слово в этом вопросе будет за Кремлем, признают в ОСК.
До конца года концерн «Газпром» подготовит проект обоснования инвестиций для строительства нефтеперерабатывающего завода в Мурманской области. Об этом на конференции «Нефть России-2010» заявил генеральный директор компании «Газпром нефть шельф» Александр Мандель.
По предварительным оценкам, мощность завода, где планируется перерабатывать нефть с Приразломного и Долгинского месторождений, составит от 4 до 7 миллионов тонн в год. Ранее Мандель сообщал, что на строительство НПЗ потребуется шесть-семь лет с начала освоения Приразломного в 2011-м. По планам проектировщиков, в перспективе завод сможет перерабатывать и газовый конденсат со Штокмана.
Нынешняя зима ослабила всеобщую уверенность в глобальном потеплении. Тем не менее, торговля квотами на выброс "парниковых газов" идет полным ходом, а Россия реанимирует Северный морской путь (СМП)
Этот маршрут протяженностью 6 тыс. км проходит вдоль всего северного побережья России. Он активно использовался в советские годы, однако с развалом СССР пришел в упадок. Теперь его планируют возродить и сделать важным транспортным коридором между Европой и Азией. Начало международного транзита уже положено: прошлым летом норвежская судоходная компания Beluga Shipping GmbH решилась на риск и отправила коммерческий груз Северным морским путем. Все прошло успешно, хотя это не значит, что завтра на СМП возникнет плотное движение кораблей.
Российские нефтяные компании ЛУКОЙЛ и ТНК-BP претендуют на литовскую "дочку" польского концерна PKN Orlen. Если продажа состоится, то к россиянам отойдет Мажейкяйский нефтеперерабатывающий завод.
Об интересе со стороны российских гигантов сообщает польское издание Puls Biznesu. Весь сыр-бор разгорелся из-за желания польского PKN Orlen приобрести оператора Клайпедского нефтетерминала Klaipedos nafta, принадлежащего государству. Терминал полякам нужен для строительства 100-километрового нефтепровода до порта стоимостью 300 млн. литов (61,2 млн. латов). Литовские власти продавать терминал не собираются, поскольку считают его стратегически важным для государства.
04.02.2010Минприроды передает «Роснефти» новые лицензии на шельф
Минприроды, которое активно критикует «Роснефть» и «Газпром», контролирующих российский шельф, за неактивное освоение офшорных месторождений, все равно не видит альтернативы госкомпаниям. Как сообщил 03.02.10 директор департамента государственной политики и регулирования в области геологии и недропользования министерства Денис Храмов, в 2010 году «Роснефть» получит без конкурса сразу несколько лицензий на разработку месторождений шельфа Сахалина. «Минприроды готовит такое решение. Возможно, это произойдет в первой половине 2010 года», - сказал он.
На работы по обоснованию внешней границы континентального шельфа (ВГКШ) России в 2010 году выделено около 1,5 млрд рублей, сообщило 04.02.10 Министерство природных ресурсов и экологии.
Эти средства будут направлены на проведение дополнительных гидрографических и геофизических исследований в Северном Ледовитом океане с использованием ретроспективных батиметрических и сейсмических данных.
Правительство России продолжит субсидировать часть процентов по кредитам, взятым рыбопромысловыми предприятиями на строительство и модернизацию судов. Субсидия привязана к ставке рефинансирования Центрального банка, которая по итогам 2-х прошлых лет в среднем составила 11 процентов. Семь из них государство и готово заплатить за бизнесменов, обновляющих флот.
В крае есть все условия, чтобы сделать его форпостом России в АТР
После вступления в должность губернатора Приморского края Сергей Дарькин выступил с докладом, в котором обозначил главные задачи, которые предстоит решать краю в ближайшие годы.
Подготовка к саммиту АТЭС стала и значимой антикризисной мерой: благодаря масштабным инвестициям в год кризиса Приморью удалось достичь роста валового регионального продукта. Достижения края в экономике во многом стали возможны благодаря реализации крупных инвестиционных проектов. Среди них - спецморнефтепорт в Козьмино, газопровод, нефтепровод, нефтеперерабатывающий завод, объекты саммита АТЭС. Появились новые отрасли экономики.
Создается кластер по транспортировке и глубокой переработке нефти и газа. Началась работа по созданию в Приморье крупнейшего кластера судостроения и судоремонта. В Большом Камне и поселке Дунай возводятся суперверфи. С их стапелей сойдут крупнотоннажные суда и нефтебуровые платформы.
Государство продолжает терять от СРП
Российский бюджет все меньше получает от проектов на условиях соглашения о разделе продукции (СРП). Согласно данным Минфина, объем роялти от «Сахалина-1», «Сахалина-2» и Харьягинского месторождения в прошлом году снизился на 22,8% к предыдущему. Несмотря на это, эксперты уверены, чтобы не создавать рисков для участников таких проектов, условия работы по ним пересматриваться не будут.
|
|
|
| |
| Предстоящие события |
Март, 201003-04.03.10 • Лондон, Великобритания
17-19.03.10 • Ханой, Вьетнам
5-ая Международная выставка по судостроению, морским технологиям и первозкам
17–18.03.10 • Санкт-Петербург, Россия
18-19.03.10 • Новороссийск, Россия
VI Международный транспортный форум
23-24.03.10 • Лондон, Великобритания
24-26.03.10 • Сингапур
25-26.03.10 • Шанхай, Китай
Апрель, 201013-14.04.10 • Дубаи, ОАЭ
15-18.04.10 • Москва, Россия
Московская международная выставка MIBS/«Катера и яхты»
22-24.04.10 • Нанчжин, Китай
27-29.04.10 • Хельсинки, Финляндия
28-29.04.10 • Лондон, Великобритания
Май, 201012-13.05.10 • Санкт-Петербург, Россия
Международная конференция
19-21.05.10 • Нанчжин, Китай
Китайская Международная выставка по судоходству, судостроению и портам
19-21.05.10 • Москва, Россия
Международный морской Форум
24-26.05.10 • Дубаи, ОАЭ
28.05.10 • Одесса, Украина
6-ая Ежегодная Международная конференция
Июнь, 201002-04.06.10 • Одесса, Украина
IV Международная конференция
Сентябрь, 201007-10,09.10 • Гамбург, Германия
24-я международная выставка по судостроению, технике и морским технологиям
07-10.09.10 • Гамбург, Германия
[Просмотреть все предстоящие] |
|
|
