27.01.2012Эксперты Merrill Lynch рекомендуют России использовать бразильский опыт в освоении шельфа
Российский нефтегазовый сектор получит значительные преимущества, если правительство пойдет по пути, проложенному Бразилией, отмечают аналитики BofA Merrill Lynch Global Research в сообщении для клиентов.
Российское правительство готовится в ближайшее время рассмотреть программу освоения российского континентального шельфа до 2030 года с целью обеспечить разработку потенциально значительных запасов нефти в Арктике и Черном море.
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) намерен предоставить $20,1 млн для финансирования части расходов SVL Group на приобретение трех новых танкеров типа "река-море".
Финансирование ЕБРР будет сопровождаться параллельным кредитом Юникредит банка. Общая стоимость проекта составляет $50,2 млн. Основной бизнес SVL Group связан с производством минеральных удобрений.
"Газпром" готов участвовать в разработке черноморского шельфа с "Нафтогазом"
"Газпром" обещает помочь Украине в освоении Черноморского нефтегазоносного шельфа. Вчера в компании сообщили об активизации переговоров с "Нафтогазом" по изучению структуры Паласа, запасы которой оцениваются в 120,7 млрд кубометров газа. "Газпром" обладает необходимым опытом и средствами для реализации этого проекта.
Но эксперты удивлены тем, что монополия фактически предлагает Украине помощь в диверсификации поставок газа, что приведет к снижению зависимости от российского топлива.
При кораблекрушении отечественные судовладельцы испытывают проблемы с получением страховки
Рассмотрение страхового случая может длиться месяцами, а судебные споры - годами. Судовладельцы при этом терпят убытки, так как дохода аварийное судно не приносит, а расходы по его содержанию остаются значительными.
26.01.2012В качестве альтернативы топливным поставкам из России Норвегия официально рассматривает возможность бесперебойного снабжения Украины норвежским газом. Об этом сообщил эксперт Министерства нефти и энергетики Норвегии Ингмар Сундстрем.
Он подчеркнул, что в настоящее время в так называемых «энергозапасниках» его страны находятся сотни тысяч кубометров «голубого топлива», использовать которое украинская сторона «сможет круглосуточно».
За 40 лет своего существования норвежская нефтяная промышленность наработала множество интересных технических решений, и когда Россия всерьез пойдем за нефтью и газом на арктический шельф, от этих наработок будет огромная польза.
Об этом заявил президент Союза нефтегазопромышлеников России Геннадий Шмаль на 10-й российско-норвежской конференции по нефти и газу "Разработка нефтегазовых месторождений в Арктике".
но докризисного уровня не достигли
За январь-декабрь 2011 года, согласно ж/д статистике, прямые поступления чугуна, стального проката, труб и полуфабрикатов на ведущие судостроительные и ремонтные предприятия России достигали 158 тыс т
Это на 10% выше аналогичного показателя 2010 года. Уровень закупок 2009 г превышен на 16%. Однако отставание от уровня докризисных 2006-2008 гг., в среднем, составляет 9%.
Федеральная служба по оборонному заказу продлила ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" лицензию на разработку, производство, испытания, установку, монтаж, техническое обслуживание, ремонт, утилизацию и реализацию вооружения и военной техники.
Команда спасателей Балтзавода составленная из специалистов ОАО "Климов", обвинила прежнее руководство предприятия в выводе активов и пропаже 3 млрд рублей. Генеральный директор ООО "Балтийский завод - Судостроение" Александр Вознесенский поделился результатами ревизии, проведенной на предприятии.
Губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт и глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Роман Троценко побывали на Амурском судостроительном заводе (АСЗ) в Комсомольске-на-Амуре, где в декабре прошлого года была введена процедура конкурсного наблюдения.
Относительно вопроса о начатой процедуре банкротства АЗС Роман Троценко пояснил, что внешнее управление является благом для данного предприятия, так как предприятие было в очень тяжелом состоянии.
по перевалке угля
Правительство планирует построить на Дальнем Востоке новый порт для перевалки 20 млн тонн угля в год. С учетом заявленных ранее проектов дальневосточные портовые мощности в ближайшие пять лет могут увеличиться в 3,5 раза, до 140 млн тонн. Чем угольщики будут загружать этот объем, пока непонятно.
Губернатору Петербурга Георгию Полтавченко предложили сменить управляющую компанию пассажирского порта «Морской фасад», обошедшегося бюджету в 9,5 млрд руб. На управление портом претендует паромный оператор St. Peter Line, эксплуатирующий два судна на линиях между Петербургом и странами региона Балтийского моря.
25.01.2012Нефтегазовые месторождения Черного моря могут не достаться Газпрому
Настоящая борьба разворачивается между нефтегазовыми компаниями на украинской части шельфа Черного моря. Российский Газпром и бразильская Petrobras во вторник объявили об активизации сотрудничества с «Нафтогазом Украины». Вопрос в том, кого выберет Киев. При этом эксперты советуют не обольщаться по поводу перспектив этих месторождений.
Не исключено, что в скором будущем Норвегия откроет для разработки часть шельфа, поделенного с Россией. Министр нефти и энергетики Норвегии Ула Бортен Муэ намерен внести в правительство подобное предложение уже весной 2013 года.
Как следует из совместно подписанного в 2010 году договора, запасы нефти и газа, которые удастся найти возле границы поделенных территорий, будут использоваться обоими государствами.
Губернатор Астраханской области Александр Жилкин считает, что астраханские судостроительные предприятия могут утроить объем валовой продукции отрасли. По итогам 2011 года этот показатель составил 5,1 млрд рублей.
Существенные планы роста основаны на выполнении крупных заказов для каспийских нефтяных проектов ЛУКОЙЛа, а также на практически полной загрузке десятка ведущих верфей региона.
«Судостроение является наиболее динамично развивающейся отраслью, сегодня оно уступает по ёмкости рынка и трудовым ресурсам только нефтегазодобыче», - сказал Александр Жилкин.
| 
