 Закладка второго снабженца для Камчатки18 января 2009 года на Сосновском судостроительном заводе состоялась закладка киля второго судна снабжения для Камчатки проекта DCV47 (строительный номер 10501). Заказчик - Федеральное Агентство морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации. Проектант - Морское Инженерное Бюро. Морская накатная самоходная баржа грузоподъемностью 250 т проекта DCV47 предназначена для перевозки генеральных, навалочных, контейнерных грузов на грузовой палубе, колесной и гусеничной техники накатным способом, рейдовой разгрузки и погрузки судов, доставки этих грузов на необорудованный берег с возможностью осушки на песчано-гравийном грунте и обеспечение горизонтальной выгрузки доставленных грузов с помощью носовой аппарели или судовым грузовым краном. Имеет следующие характеристики: Длина габаритная - 42,60 м. Длина между перпендикулярами - 38,40 м. Ширина габаритная - около 8,82 м. Ширина - 8,60 м. Осадка по ЛГВЛ - 2,0 м. Скорость на полном ходу - 9 узл. Мощность главных двигателей - 2 по 256 кВт. Класс РС: КМ Ice 2 R1 AUT3 OMBO. Допускаемая нагрузка на грузовую палубу - 15 тонн на ось автотехники или масса гусеничной техники до 60 т. Контейнеровместимость, ТEU - 12 единиц. Грузовой кран - 7,3 т (вылет 20 м). Закладка головного судна проекта DCV47 (строительный номер 10500) состоялась 13.01.10. Закладка второго судна серии (строительный номер 10501) состоялась 18.01.10. Всего предполагается, что будет построено 4 таких судна снабжения.
18.01.2010
|
Ознакомиться с электронным представительством компании Морское Инженерное Бюро (МИБ) КОНТАКТЫ Морское Инженерное Бюро - негосударственная проектно-конструкторская и инженерная фирма, признанная Российским Морским Регистром Судоходства, Российским Речным Регистром и Регистром Судоходства Украины.  | Пресс-релизы компании |
|