 Заседание Президиума Научно-технического совета РС14 декабря 2017 года в Главном управлении Российского морского регистра судоходства (РС) состоялось заседание президиума Научно-технического совета РС. Представители научных и проектных организаций, морских вузов, судоходных компаний и верфей подвели итоги исследовательской работы за истекший год и обсудили перспективы ее дальнейшего развития.
Открывая заседание, заместитель генерального директора РС Сергей Куликов отметил, что взаимодействие с организациями морской индустрии в рамках НТС позволяет своевременно определять точки роста при формировании научно-технической политики Регистра и оперативно решать вопросы развития нормативной базы РС с учетом потребностей отрасли.
Так, примером реализации такого взаимодействия является введение Регистром ряда новых дополнительных знаков и словесных характеристик в символе класса судна, которые позволяют учесть особенности эксплуатации, обозначить наличие специфических устройств и оборудования и в целом повысить информативность символа класса РС для судовладельцев, фрахтователей и страховых компаний. В частности, в нормативные документы РС внедрены требования к судам-бункеровщикам СПГ и соответствующая словесная характеристика LNG Bunkering ship, а также к судам, подготовленным к проведению освидетельствования подводной части на плаву (дополнительный знак IWS). Существенное развитие получили требования РС к судам обеспечения ПБУ/МСП (Supply vessel), дежурным судам (Standby vessel) и судам, предназначенным для обслуживания якорей (Anchor handling vessel). Разработаны требования для судов, подготовленных для переоборудования и использования газа в качестве топлива (Gas Ready Ship).
На заседании была представлена информация о НИР, выполненных в 2017 году. В частности, по заказу РС совершенствуется программное обеспечение для Общих правил МАКО по конструкции и прочности навалочных и нефтеналивных судов. Разработаны предложения для корректировки требований к надбавкам на истирание наружной обшивки судов ледового плавания, проекты требований к ремонту морских подводных трубопроводов и оформлению пересечения трасс подводных трубопроводов и электрокабелей и выходов трубопроводов на береговой участок трассы. По итогам выполнения ряда НИР в 2017 году внесены соответствующие изменения в нормативные документы Регистра.
С докладами о работе в рамках НТС на заседании также выступили генеральный директор АО «ЦНИИМФ» Сергей Буянов и генеральный директор НПЦ «Электродвижение судов» Андрей Григорьев.
Среди исследований, запланированных на 2018 год, - разработка требований к высокоскоростным судам, системам мониторинга прочности и остойчивости, стальным морским трубопроводам с диаметром выше 1120 мм, создание программного обеспечения для расчета характеристик крышек грузовых люков.
15.12.2017
|
Ознакомиться с электронным представительством компании Российский морской регистр судоходства (РС), ФАУ Пресс-служба
Тел.: +7 (812) 380-20-27
Email:ponomareva.ea@rs-class.org
Российский морской регистр судоходства (РС) является одним из ведущих классификационных обществ, основан в 1913 году. Вся деятельность РС направлена на содействие обеспечению безопасности мореплавания, охраны человеческой жизни на море, сохранности перевозимых грузов, предотвращения загрязнения окружающей среды.
РС признан Европейским Союзом, является членом Международной ассоциации классификационных обществ (МАКО), ассоциированным членом ИНТЕРТАНКО, ИНТЕРКАРГО и БИМКО.
 | Пресс-релизы компании |
|
